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齒輪泵KF50RF2-D15油泵不減壓，容易造成膠管脫落，泄漏燃氣，后果不堪設想。減壓原理：高壓介質通過一個小孔充到一個相對較大的腔里實現減壓，實際上是靠截流減壓。膜片或活塞的兩面一面是出口腔，一面是人為給的壓力，并且控制小孔大小的閥桿和膜（活塞）相連。德國克拉克KRACHT齒輪泵KF50RF2-D15

油泵選型依據應根據工藝流程，系統要求，從液體性質、液體輸送量、裝置壓力、管路布置以及操作運轉條件五個方面加以考慮。德國克拉克KRACHT齒輪泵KF16RF2-D15

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德國克拉克KRACHT齒輪泵KF20RF2-D25由一個獨立的電機驅動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內。在擠出生產線上采用一臺齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間。

德國克拉克KRACHT齒輪泵KF12RF1-D15齒輪泵油泵選型依據應根據工藝流程，系統要求，從液體性質、液體輸送量、裝置壓力、管路布置以及操作運轉條件五個方面加以考慮

德國克拉克KRACHT齒輪泵KF80RF1/232-D25它由一對相互嚙合的內齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當主動齒輪旋轉時，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內充滿吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內外兩側分兩路進入排出室。在輪齒進入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。

德國克拉克KRACHT齒輪泵KP2/32S10FY004DL1的優點和缺點如下: 優點:結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。 缺點:徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。

KRACHT齒輪泵適用于輸送各種油類、如重油、柴油、潤滑油、配用銅齒輪可輸送內點低液，如汽油、苯等。 KRACHT齒輪泵因受定排量的結構限制，通常認為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。德國克拉克齒輪流量計現貨KF125RF2-D25

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輸送泵：結構緊湊，重量輕，設計和加工牢靠，耐磨損，材料符合應用要求，結構尺寸和密封型式，還有大量配和連接型式使 KRACHT 齒輪泵成為每個用戶求之不得的產品。德國克拉克KRACHT齒輪泵KF25RF7/74